RECONOCEN ‘FALLAS’ EN RUTAS ALIMENTADORAS…

El Gobierno del Estado reconoció deficiencias en el sistema de transporte público, particularmente en las rutas alimentadoras, al tiempo que proyecta el arranque simultáneo de obras viales en los principales corredores de la ciudad durante la recta final de la administración.

El representante de la gubernatura, Carlos Ortiz, señaló que, aunque el sistema BRT ha registrado “más de 40 millones de viajes”, su operación es incompleta debido a la falta de cobertura en colonias.

“Esas son las rutas troncales,(pero) donde tenemos ahorita los problemas es con las alimentadoras, que prácticamente no están en uso”, admitió.

A ello se suma la baja frecuencia de rutas tradicionales.

“Las rutas que habitualmente estaban, están pasando poco”, dijo, en referencia a reportes de usuarios que señalan esperas de hasta una hora, especialmente en trayectos de oriente a poniente y de sur a norte.

El rezago ocurre en un contexto de expansión urbana hacia el suroriente, donde la mancha urbana ha crecido sin que el sistema de transporte se ajuste.

En Ciudad Juárez operan alrededor de 891 concesiones de transporte público, de las cuales unas 412 estaban en operación en el último corte oficial disponible.

Ortiz indicó que será hasta 2026, con la revisión de la mayoría de las concesiones, cuando se puedan realizar ajustes de fondo.

“Vamos a revisar quién está cumpliendo y, a lo mejor, el año que entra hagamos nuevas concesiones”, señaló, al advertir que podría haber sustitución de concesionarios.

Mientras tanto, el funcionario reconoció que la falta de transporte eficiente ha empujado a los ciudadanos al uso del automóvil.

“Hoy la mayor parte de los ciudadanos utilizan, aunque sea, un carrito”, dijo.

Este escenario coincide con el arranque proyectado de obras viales en avenidas como De las Torres, Juan Pablo II y Paseo de la Victoria, lo que anticipa presión adicional en la movilidad de la ciudad en los próximos meses, reconoció ayer.